El ministro de Infraestructura y Transporte de Grecia, Κostas Ajileas Karamanlís, anunció su emisión este miércoles debido a la grave colisión de dos trenes que la pasada noche tuvo lugar en el centro de Grecia y que ya lleva al menos 36 muertos y décadas de heridos.
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«Dimito de mi cargo como ministro de Infraestructura y Transporte. Siento que es mi deber hacerlo como mínima muestra de respeto a la memoria de las personas que fallecieron tan injustamente», señala Karamanlis en un mensaje publicado en su cuenta de Twitter.
El ministro conservador recalculó que en 2019, al ser asignado al frente de la cartera de Transporte, asumió la responsabilidad de un sector ferroviario “en una situación que no se corresponde con el siglo XXI”.
«En estos tres años y medio hicimos todo lo posible para mejorar esta realidad», apunta, aunque reconoce que «desafortunadamente, estos esfuerzos no fueron necesarios para evitar tal accidente».
Los dos trenes – uno de pasajeros y otro comercial – circulan a gran velocidad cuando chocaron poco ante de la pasada medianoche (22.00 GMT) al norte de la ciudad de Larisa, cerca de Tempe, una pequeña localidad situada en un valle donde se encuentra un túnel ferroviario, 300 kilómetros al norte de Atenas.
Accidente de Trènes en Grecia.
EFE/EPA/APOSTOLIS DOMALIS
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Todo indica que los trenes, operadores ambos por la empresa Hellenic Train, circularon en la misma vía a gran velocidad con las primeras pesquisas apuntando a un error humano.
La Fiscalía ha abierto una investigación para esclarecer las causas del siniestro y ha acusado por el delito de homicidio involuntario el jefe de estación de trenes de Larisa, un hombre de 59 años, responsable de la gestión de los trenes que circulaban en el tramo en el lo que sucede y accidente.
Sin embargo, muchos expertos, como también gremios y sindicatos del sector ferroviario de Grecia, señalan que una de las causas del chocque es el estado de deterioro en el que se encuentran los ferrocarriles.
«Nada funciona, todo se hace manualmente, estamos en modo manual en todo el eje Atenas-Tesalónica. Los semáforos tampoco funcionan», dijo el presidente del gremio de conductores de trenes de Grecia, Kostas Geridunias, en la televisión pública de ERT.
Autoridades trabajan para remover los restos de ambos trenes.
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«Si lo hcieran, las conductas verían los semáforos en rojo y se detendrían a tiempo», añadió Geridunias.
En su declaración de renuncia, Karamanlis explicó que dimitiendo «asume la responsabilidad por los errores crónicos del Estado griego y el sistema político» en el sector ferroviario.
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Aunque los trenes son operadores por l’empresa Hellenic Train, toda la infraestructura – incluidos los sistemas de seguridad – depende del organismo estatal de Ferrocarriles de Grecia (OSE).
Hasta el momento, 72 personas permanentes hospitalizadas, seis de ellas en cuidados intensivos, mientras siguen las operaciones para encontrar varios desaparecidos.
EFE
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