El choque de una formación linea san martin que transportaba pasajeros contra una camioneta y una locomotora en la zona del viaducto de Dorrego y Figueroa Alcorta, cerca de Palermo, no hizo más que complicar aún más a los vecinos de una parte del barrio. zona oeste del Gran Buenos Aires.
Es que además de que algunos de los heridos en el choque son residentes de algunos de los distritos de la región, el obligatorio recorrido limitado y el reducción de servicio Se han sentido en los últimos días y aumentan la incertidumbre de unos 120 mil vecinos de Occidente por volver a la normalidad, ya que no se sabe cuándo se reanudará el servicio completo.
El accidente provocó una marcada ausencia de formaciones circulando hacia y desde Retiro desde Los trenes sólo llegaban y salían de Palermo. y Villa del Parque a Pilar, y viceversa.
A través de un comunicado, Trenes Argentinos anunció el retiro de la locomotora que se encontraba en el puente y el inicio de la Tareas de acondicionamiento del tendido de vías. en ese sitio, el tramo principalmente afectado. Asimismo, la empresa estatal aclaró que, luego de esto, el siguiente paso será realizar estudios sobre la estructura «para poder reiniciar la circulación de forma operativamente segura».
Por estos motivos, el servicio urbano se dotó de un diagrama de emergencia entre Palermo y Pilar, y aún se desconoce la fecha de normal restablecimiento del servicio.
“Tomé el tren hasta Retiro y de ahí el colectivo 70 hasta Constitución, porque trabajo en esa zona. Pero estos días que no llega a la terminal, voy directamente en el expreso 53, que tarda un poco más y tiene la el billete es un poco más caro», dice José, vecino de José C. Paz, quien tuvo que modificar su itinerario por la circunstancia ferroviaria.
Su caso no es el único entre la población de Occidente. Hilda, que viaja dos veces por semana desde San Miguel a CABA, dice que la estación de Palermo empezaba a verse más concurrida de lo normal. «Por suerte en hora punta no tengo que pasar, pero como el tren no llega a Retiro hay más pasajeros de lo habitual», afirma.
Total, hay 11 estaciones que tiene la línea San Martín en la zona. Los dos primeros que aparecen en el mapa son sol y verde y José C. Paz, ubicado en el distrito homónimo. ellos son seguidos San Miguel, Muñiz y Hermosa vista (todos en San Miguel); William C.Morris y Hurlingham (Hurlingham); Palomar (Montículo); y hecho en casa, Lugares sagrados y Sáenz Peña (Tres de febrero).
Otra complicación es que el servicios de larga distancia que conectan Retiro con Junín y Justo Daract (ambos con parada establecida en la estación José C. Paz) también fueron cancelados por las consecuencias de la colisión, «hasta el 20 de mayo inclusive», indican desde Trenes Argentinos. Para aquellas personas que hayan adquirido sus entradas, confirmado por la empresa, ya está disponible el reembolso total de las mismas.
Los motivos del accidente, ocurrido el pasado viernes a las 10.31 cuando una formación con pasajeros chocó contra una locomotora y una camioneta vacía en el kilómetro 4.900 del viaducto de Palermo, son investigados por el Juzgado en lo Criminal y Correccional. 11 del Dr. Julián Ercolini.
En el caso ya han sido acusados cuatro maquinistas y tres señalizadores, que estaban a la espera de investigación. El foco está en determinar por qué el tren que había salido de Retiro unos 11 minutos antes no fue notificado que la formación menor estaba detenida en el puente Figueroa Alcorta.