viernes, abril 19

Desarrollo de La Mitra | Crítica

Durante la última década, La Mitra, en la localidad de Playa Leona, en La Chorrera, ha experimentado un desarrollo comercial y urbano sin precedentes.

En esta zona, originalmente habitada por migrantes provenientes de las provincias de Los Santos y Veraguas, el crecimiento poblacional también ha sido notable.

De los 4.413 habitantes registrados en el censo de población y vivienda del año 2000 se pasó a 5.699 en 10 años; aumentando también el número de barrios de siete a diez.

El número de residentes aumentó aún más en el transcurso de 14 años, según revela el XII Censo de Población y VIII de Vivienda de 2023 hasta alcanzar los 6.287 habitantes.

Junto con el crecimiento demográfico, La Mitra está experimentando un auge de la actividad comercial, incluida la construcción de centros comerciales, lo que está transformando la cara del distrito de Playa Lona.

Esto contrasta con el reducido número de personas que realizan la actividad agrícola como sustento económico y que según el censo de 2023 es de solo 54 personas.

Este auge comercial también ha incrementado el valor de los terrenos en todo este distrito de La Mitra.

A través de páginas web de inmobiliarias se ofrecen lotes de 1.000 metros a un costo de $35.000, mientras que 11 hectáreas pueden costar más de 2.500.000.

El valor de las viviendas unifamiliares que ofrecen los promotores inmobiliarios tienen costos que superan los $69 mil.

Para Ameth Olmos, presidenta de la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Panamá Occidental, el desarrollo comercial de La Mitra llega un poco tarde en comparación con otras zonas ya desarrolladas.

Esta zona tiene la ventaja de estar conectada a un anillo vial que conduce a los corregimientos de Puerto Caimito, Barrio Balboa y Guadalupe, lo que le otorga una posición ventajosa.

Agregó que la incursión de inversionistas en esta zona implica que los vecinos de este corregimiento deben prepararse para el tipo de empresas y negocios que se establecerán en el futuro.

Sin embargo, Olmos también llamó la atención sobre la necesidad de construir una red vial acorde al crecimiento de la zona que permita un mayor desarrollo.

La vía principal hacia La Mitra, que conecta con la carretera La Chorrera – Arraiján, se congestiona diariamente en horas pico, en parte por el alto volumen de automóviles que salen de los barrios construidos.

Sin embargo, dentro de este corregimiento, cabecera del corregimiento de Playa Leona, los cambios son muy pocos, sobre todo en el sector comercial, donde predominan las tiendas de conveniencia, tiendas de venta de materiales de construcción, recicladoras y talleres automotrices.

Arturo Guzmán, historiador chorrerano, indicó que el desarrollo de esta zona, que inicialmente se llamó “Tranquillas” y que en 1824 pasó a llamarse La Mitra, es bastante reciente.

En sus inicios fue una finca destinada a ganadería y que fue cambiando de dueños a lo largo de la historia hasta que en 1906 fue vendida al Municipio de La Chorrera.

A partir de 1950, el número de residentes comenzó a aumentar en La Mitra, debido a la migración de familias provenientes de las provincias del interior del país.

De 23 familias en 1940 pasó a 2.000 residentes en 1970.

Para el profesor Guzmán, La Mitra presenta dos realidades. Uno de ellos en las afueras y otro en el interior, donde aún se percibe el ambiente bucólico y campestre y el desarrollo aún no es percibido por sus vecinos.

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