La Administración Federal de Aviación está investigando una «llamada cercana» entre un vuelo de JetBlue que se preparaba para aterrizar y un Learjet que despegó sin autorización el lunes por la noche del Aeropuerto Internacional Logan de Boston, dijo la agencia en un comunicado.
El incidente ocurrió poco antes de las 7 p.m. ET del lunes por la noche, dijo la FAA.
«Según una revisión preliminar, el piloto de un Learjet 60 despegó sin autorización cuando el vuelo 206 de JetBlue estaba a punto de aterrizar en una pista de aterrizaje», dijo el comunicado.
La FAA agregó: “Un controlador de tráfico aéreo le indicó al piloto del Learjet que se alineara y esperara en la Pista 9 mientras el JetBlue Embraer 190 aterrizaba en la Pista 4-Derecha, que se cruza con la Pista 9. El piloto del Learjet leyó claramente las instrucciones nuevamente, pero comenzó una carrera de despegue en su lugar. El piloto del avión JetBlue tomó una acción evasiva e inició un ascenso cuando el Learjet pasó por la intersección».
«La FAA determinará la proximidad más cercana entre los dos aviones como parte de la investigación», dijo el comunicado.
Los representantes de JetBlue y Learjet no fueron contactados de inmediato para hacer comentarios el martes.
A principios de este mes, la FAA emitió un «llamado a la acción de seguridad» y dijo que formaría un equipo de revisión de seguridad después de una serie de incidentes aéreos preocupantes.
“Vivimos en el momento más seguro en la historia de la aviación, pero no podemos dar esto por sentado”, dijo el administrador interino de la FAA, Billy Nolen, en un memorando del 14 de febrero. «Los acontecimientos recientes nos recuerdan que no debemos volvernos complacientes».
El memorándum fue un reconocimiento de las llamadas cercanas recientes que plagan la industria de la aviación.
En janvier, un avion de Delta Air Lines sur le point de décoller a reçu l’ordre frénétique de s’arrêter lorsque les contrôleurs ont remarqué qu’un avion d’American Airlines croisait sa route à l’aéroport international John F. Kennedy de Nueva York. En diciembre, un vuelo que despegaba de Maui, Hawái, se desplomó apenas 800 pies sobre el Océano Pacífico antes de recuperarse. Y en Austin, Texas, este mes, un avión de carga de FedEx que intentaba aterrizar y un vuelo de Southwest Airlines que se preparaba para despegar evitaron por poco una colisión.
Nolen dijo que estaba formando un equipo de revisión de seguridad «para examinar la estructura, la cultura, los procesos, los sistemas y la integración de los esfuerzos de seguridad del sistema aeroespacial de EE. UU.» y buscar oportunidades para abordar los problemas de seguridad.
En marzo se llevará a cabo una cumbre de seguridad para explorar medidas adicionales que se tomarán para garantizar la seguridad de la aviación, según el memorando.
