martes, julio 16

Las acciones de Tesla caen porque el día del inversor carece de detalles

Fabricante de vehículos eléctricos Estas allá organizó una presentación del Día del Inversor 2023 en Austin, Texas el miércoles. CEO Elon Musk subió al escenario para compartir su «Master Plan 3» y discutir cómo Tesla planea crecer frente a la creciente competencia.

La presentación fue larga sobre la visión e incluyó una revisión de los logros pasados, pero pocos detalles sobre los nuevos productos o servicios de Tesla.

Cerca del comienzo de la presentación, Musk dijo: “Hay un camino claro hacia una Tierra con energía sostenible. Esto no requiere destruir los hábitats naturales. No requiere que seamos austeros y dejemos de usar electricidad y estemos afuera en el frío ni nada. Añadió: «De hecho, se podría sustentar una civilización mucho más grande que la Tierra, mucho más de los 8.000 millones de humanos que en realidad podrían sustentarse de manera sostenible en la Tierra».

A Musk se le unió por primera vez en el escenario Drew Baglino, vicepresidente sénior de ingeniería de energía y tren motriz de Tesla. Hablaron de un futuro en el que la compañía desempeñe un papel en «reabastecer la red con combustibles renovables» al tiempo que aumenta la producción de baterías, tanto para los vehículos eléctricos de Tesla como para los sistemas de almacenamiento de baterías para escalar la energía empresarial.

El objetivo de Tesla es producir 20 millones de vehículos eléctricos al año para 2030, reiteraron los ejecutivos. La compañía anunció entregas para todo el año de alrededor de 1,31 millones de vehículos en 2022.

Durante una sesión de preguntas y respuestas después de la presentación de tres horas, los ejecutivos respondieron una pregunta sobre cómo Tesla podría aumentar su participación de mercado en China.

Elon Musk elevó la pregunta a Tom Zhu, quien dirigió la producción global y dirigió las operaciones de Tesla en China y APAC durante años. «Mientras ofrezca un producto valioso a un precio asequible, no tiene que preocuparse por la demanda», dijo Zhu. «Hacemos todo lo posible para reducir costos», agregó, «y transmitir ese valor a nuestros clientes».

Musk luego agregó: «La demanda es una función de la asequibilidad, no del deseo». Él dijo: «Incluso pequeños cambios en el precio tienen un gran efecto en la demanda».

Zhu también anunció que, a partir del miércoles, Tesla produjo 4 millones de automóviles en total.

“Nos tomó 12 años construir el primer millón y alrededor de 18 meses para el segundo millón. El tercer millón, 11 meses. Luego, menos de siete meses para construir el 4 millones”, dijo Zhu, alabando la mejora en la eficiencia operativa de la empresa.

Dijo que Tesla planea construir nuevas fábricas de celdas de batería y automóviles, así como producir más automóviles por año en sus fábricas existentes.

Rebecca Tinucci, jefa de carga de Tesla, dijo que en 2022 la compañía entregó 9 teravatios hora para todos los métodos de carga, incluida la carga en el hogar, incluidos 40,000 Superchargers. (A modo de comparación, todo Estados Unidos consume alrededor de 4000 teravatios hora de electricidad al año).

El jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, y el vicepresidente de ingeniería automotriz de la compañía, Lars Moravy, subieron al escenario para mostrar una serie de cambios de fabricación planificados destinados a mejorar la eficiencia de la producción de vehículos Tesla. Pero von Holzhausen dijo que Tesla aún no presentaría su vehículo de «próxima generación».

El vicepresidente de tren motriz de la compañía, Colin Campbell, dijo que la próxima planta de tren motriz de Tesla será un 50% más pequeña que la de Austin, pero tendrá la misma capacidad. También dijo que la compañía estaba trabajando en un nuevo tipo de unidad de accionamiento que sería compatible con cualquier tipo de celda de batería y un motor que se construiría sin metales de tierras raras.

Antes del Día del Inversionista 2023, durante una conferencia de prensa el martes, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, dijo Tesla había acordado construir una gran fábrica en Monterrey, México. Dijo que la compañía acordó usar agua reciclada y tomar otras iniciativas para abordar la escasez de agua en el área.

Musk confirmó los planes para la fábrica el miércoles y dijo que la producción allí complementaría, en lugar de reemplazar, cualquier fabricación en otras instalaciones de Tesla.

Las acciones de Tesla se recuperaron de las caídas de 2022 y han subido más del 60% en lo que va del año. Sin embargo, la acción cayó un 1,43% el miércoles antes del evento y un 5% después del horario de atención.

Jueves por la mañana, acciones de Tesla disminuyó de nuevo8% en el comercio previo al mercado.

Los analistas de Mizuho Securities mantuvieron una calificación de compra de las acciones de Tesla antes del día del inversor y vieron a la compañía en una posición de liderazgo en un mercado en crecimiento para vehículos totalmente eléctricos. Escribieron en una nota a principios de esta semana: «A corto plazo, vemos una fortaleza continua en la participación de mercado de TSLA, pero vemos que los vehículos eléctricos de la competencia más baratos que llegan al mercado podrían diluir la participación de TSLA en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU.»

Actualmente, el Tesla más barato disponible es el sedán Model 3, que comienza a un precio de alrededor de $43,000, escribieron. Siete modelos de otros fabricantes de automóviles tienen actualmente un precio más bajo que eso, señaló Mizhuo.

El ambicioso plan maestro de Musk, Segunda partese publicó en 2016, y no se ha cumplido en su totalidad. Tenía cuatro objetivos principales:

  • «Cree impresionantes techos solares con almacenamiento de batería perfectamente integrado»
  • «Ampliar la gama de productos de vehículos eléctricos para abordar todos los segmentos principales»
  • «Desarrolle una capacidad de conducción autónoma 10 veces más segura que la conducción manual a través del aprendizaje masivo de flotas»
  • «Permite que tu auto te gane dinero cuando no lo estés usando»

Michael Bloom, CNBC contribuido.