Las ciudades de América Latina y el Caribe (ALC) están ampliamente pobladas. Hasta la fecha, cerca de 530 millones de personas viven en las zonas urbanas de estos países, lo que representa sólo el 0,7% del espacio disponible, según datos del informe ‘Repensar la migración urbana’, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). .
Maimunah Mohd Sharif, directora ejecutiva de ONU Hábitat, dijo que actualmente, el 65% de la población mundial vive en ciudades y se espera que este porcentaje aumente, para 2050, al 70%. “El futuro es urbano”, dijo el director del programa de las Naciones Unidas para la mejora del futuro urbano, en entrevista con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, que tuvo lugar durante la Conferencia de las Partes, que tuvo lugar lugar en Dubai, hasta este fin de semana.
En opinión de Ana Lucía Reis, alcaldesa del departamento de Cobija, en Bolivia, se debe a la falta de ingresos que existe en pueblos fuera de las ciudades. “En nuestro caso, el 65% de la población vive en la capital por falta de ingresos”, dijo el funcionario a CAF, durante la COP28.
El informe del BID destacó que gran parte de la migración urbana se produce por falta de oportunidades. “El acceso a la educación superior y a la formación técnica sigue siendo limitado en la mayoría de los países. Aunque el acceso a la educación primaria y secundaria se ha ampliado significativamente, la calidad de la educación está por detrás de los estándares internacionales, según las pruebas estandarizadas y otras medidas”, relata.
Según el análisis del BID, destacó que las ciudades de América Latina y el Caribe reciben migrantes de diferentes lugares y circunstancias. De quienes se asientan en zonas urbanas, el 70% se ha trasladado allí desde lugares ubicados dentro de las fronteras de sus países, es decir, son migrantes internos. Aunque los migrantes internacionales en la región han aumentado un 80%.
«Muchos inmigrantes, tanto internos como internacionales, se sienten atraídos por las oportunidades económicas que se presentan en sus lugares de destino, como una mejor educación y perspectivas profesionales o comerciales», añade la carta.
Ante estos datos, el alcalde de Cobija indicó que es necesario darle un “valor agregado” al campo, para hacerlo atractivo para que la población permanezca en sus lugares de origen.
Esto representa un gran desafío, ya que Christel Bourbon, quien es directora del programa de Financiamiento de Ciudades de la red C40, aseguró a CAF que existe una falta de planificación en los proyectos que ejecutan la mayoría de las ciudades latinoamericanas, lo que hace que se desarrollen. Obras que no satisfacen las necesidades de los vecinos. Algo que, según Borbón, se debe a que la mayoría de los funcionarios municipales no cuentan con la asistencia técnica adecuada a la hora de idear sus proyectos.
“Tenemos un déficit muy grande en infraestructura, planes de integración, calidad de vida y programas de apoyo al crecimiento urbano”, lamentó Ángel Cárdenas, gerente de Economías Urbanas, Agua y Creativas, de CAF, durante un foro organizado por esa entidad, en la COP28 .
“Las ciudades se están convirtiendo en centros de acogida y debemos pensar en soluciones que abarquen la colaboración pública y privada”, añadió. Cárdenas ve este aumento poblacional como una oportunidad para “capitalizar” la movilidad urbana, porque son personas nuevas, de diferentes edades, que traen nuevas oportunidades.
El informe del BID argumentó que cuando los migrantes llegan a una ciudad, se incorporan a los recursos humanos disponibles en el mercado laboral local, y así reconfiguran la fuerza laboral en dos dimensiones importantes: su tamaño y su composición.
Hecho
Los inmigrantes se sienten atraídos por las oportunidades económicas
70%
De estas personas que se asientan en las ciudades son inmigrantes del mismo país.
Respecto de este último punto, el BID considera que la migración trae personas más jóvenes, que aumentan la productividad del trabajo local y generan mayor desarrollo económico.
Otro punto que destacan es que fomentan la competencia en las economías locales, estimulan un aumento de la demanda de bienes y servicios locales e incrementan la iniciativa empresarial, dando lugar a nuevos polos de innovación.
“A nivel nacional, la migración fomenta una distribución más eficiente de la fuerza laboral entre las diferentes regiones subnacionales, lo que mejora la productividad agregada y ayuda a reducir las desigualdades espaciales”, analizó el BID.
Es por esto que Cárdenas pidió integrar a las comunidades en la planificación de las obras, para que puedan cumplir con las expectativas que tienen de las mismas. “Es fundamental que haya una participación ciudadana efectiva, que va más allá de cubrir un cupo, hay que hacerlo a conciencia”, afirmó.
Impacto medioambiental
El director ejecutivo de ONU Hábitat afirmó que “las ciudades son responsables del 70% de las emisiones de carbono y del 70% del consumo de energía en el mundo”.
La alcaldesa de Cobija, municipio ubicado cerca de la Amazonia, dijo que el crecimiento urbano en su ciudad ha traído niveles profundos de deforestación “Llegas a la ciudad y no ves ningún árbol, estamos reforestando, pero si No les den oportunidades de ingresos en el campo, van a seguir deforestando”, afirmó.
“Necesitamos cambiar la narrativa sobre las ciudades, porque en ellas también podemos encontrar muchas soluciones para enfrentar el cambio climático”, afirmó Mohd Sharif.
El especialista cree que las ciudades pueden convertirse en un centro de innovación para mitigar el cambio climático, ya que allí se concentran una gran cantidad de fundaciones y mentes innovadoras que pueden generar soluciones a la crisis climática.
Gabriel Vanelli, director de Desarrollo Sostenible del municipio de Vicente López, en Argentina, comentó en entrevista con CAF que se han hecho muchos cambios positivos en esa ciudad, al sustituir las luminarias de la ciudad por luces LED, que disminuyeron en un 40% El consumo energético de la ciudad.
Otro punto donde mejoraron fue en el transporte, donde gracias a las redes de ciclovías lograron reducir significativamente el consumo de combustible.
